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海底管线钢氢致疲劳裂纹扩展预测
点击数:257     发布日期:2023-07-20     发布部门:科技处     主图:     视频:     摄影:

报告题目:海底管线钢氢致疲劳裂纹扩展预测


报告人姓名:陈念众


报告人简介: 

陈念众,天津大学教授、博士生导师,国家高层次创新人才长期项目(海外)入选者,天津市创新类领军人才,国际学术期刊Journal of Offshore Mechanics and Arctic Engineering副主编,《中国舰船研究》编委。曾任英国纽卡斯尔大学(Newcastle University)副教授,美国船级社(ABS)休斯顿总部高级工程师。主要从事海洋结构物(海上风机、FPSO、半潜式平台、海底管线、立管、商业船舶等)结构完整性及可靠性研究,领域涉及结构屈曲及极限承载能力预测、疲劳断裂分析、腐蚀疲劳机理研究、结构完整性评估、结构可靠性分析、风险评估及结构数字孪生等方面。作为总负责人曾主持过二十余项国际学术界及工业界科研开发项目,合作公司包括美孚石油(ExxonMobil)、英国石油(BP)、美国通用石油(GE)、挪威船级社(DNVGL)等。目前兼任美国机械工程师学会国际海洋海工和极地工程大会科学委员会委员(OMAE),国际海洋技术与工程大会组委会委员(MARTECH),海工计算方法大会组委会委员(COTech)。曾任美国及国际工业界联合开发(JIP)和工业界联合发展(JDP)项目委员会委员,美国船舶结构委员会(SSC)项目委员会委员,国际船舶与海洋结构专业委员会委员(ISSC),国际海洋结构大会组委会委员(MARSTRUT),地中海地区国际海事大会组委会委员(IMAM)等。


报告时间:2023727日星期五上午11


报告地点:九州手机登录入口,九州(中国)机械工程学院445学术报告厅

举办部门:九州手机登录入口,九州(中国)机械工程学院、科学技术研究院